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Felgenfarbe herausfinden: der Original-Farbcode Ihrer Felge

Die Farbe einer Felge ist nicht die Karosseriefarbe und steht auf keinem Typenschild. Um sie zu finden, brauchen Sie die OEM-Nummer, die hinten in die Felge gegossen ist. Hier die Methode in fünf Schritten.

So geht’s in 5 Schritten

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    OEM-Nummer finden

    Auf der Rückseite der Felge, auf einer Speiche oder dem Felgenbett, ist eine Nummer in das Aluminium gegossen (zum Beispiel 8V0 601 025 A). Sie führt zum genauen Modell.

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    Maße notieren

    Durchmesser, Felgenbreite, Einpresstiefe (ET) und Lochkreis stehen ebenfalls auf der Rückseite. Damit bestätigen Sie das Modell, wenn sich mehrere Felgen ähneln.

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    In OEM Color Wheels suchen

    Geben Sie die Nummer ein oder wählen Sie Marke, Modell und Baujahr. Die Suche kommt mit Bindestrichen, Leerzeichen und alten Nummern zurecht.

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    Farbton und Finish ablesen

    Sie erhalten den Original-Farbton des Herstellers (Code und Name), das Finish (glänzend, seidenmatt, metallic, glanzgedreht) und den kompletten Lackaufbau: Grundierung, Basislack, Klarlack, Einbrennen.

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    Am Teil gegenprüfen

    Vergleichen Sie mit einer nicht überlackierten Stelle, zum Beispiel hinter einer Speiche. Pulver-Entsprechungen sind immer „nah dran“, nie als identisch angegeben.

Häufige Fragen

Wo finde ich den Farbcode einer Felge?

Ein Typenschild gibt es nicht: Die Farbe ergibt sich aus der OEM-Nummer auf der Rückseite der Felge. OEM Color Wheels ordnet dieser Nummer den Original-Farbton und den Lackaufbau zu.

Kann ich den Lackcode der Karosserie verwenden?

Nein. Felgenfarben haben einen eigenen Code, getrennt von der Karosseriefarbe, auch wenn ein Hersteller beide aufeinander abstimmt.

Was tun, wenn die Nummer nicht lesbar ist?

Suchen Sie nach Fahrzeug, Modell und Baujahr oder schicken Sie Fotos: Mit dem Pro-Tarif ermitteln wir die Nummer und den Original-Farbton.

Was ist der Unterschied zwischen Silber, Anthrazit und glanzgedreht?

Es ist das Finish: Silber ist hell und glänzend, Anthrazit ein dunkles Metallic-Grau, bei glanzgedrehten Felgen bleibt das abgedrehte Aluminium unter dem Klarlack sichtbar.

Brauche ich Pulverlack oder Nasslack?

Hersteller kombinieren beides: eine Epoxid-Pulvergrundierung, einen flüssigen Basislack und anschließend Klarlack. OEM Color Wheels nennt Produkte und Einbrennwerte für jeden Schritt.

Welches Einbrennen brauchen Grundierung und Klarlack?

Jedes Felgen-Datenblatt nennt Einbrenntemperatur und -zeit für die Pulvergrundierung und den Klarlack. Halten Sie sich immer an das technische Datenblatt des verwendeten Produkts.

Finden Sie die Farbe Ihrer Felge

Suchen Sie nach OEM-Nummer oder Fahrzeug. Die zehn Top-Farbtöne sind kostenlos, mit komplettem Lackaufbau.

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